http://www.watersportforum.nl Watersportforum: de plek om met elkaar van gedachten te wisselen over alles wat met watersport te maken heeft. nl Mon, 06 Feb 2012 22:21:20 +0200 http://www.watersportforum.nl/home/lees.php?id=3811&reactieid=3811&rss=1 Hallo, Ik heb een Suzuki 12PK. Onder de kap zitten drie losse kabels. Eén lijkt mij een aarde. Wat doen de andere twee aansluitingen? Het lijkt me stroom, maar waarvoor dient het? Hier een foto: http://dl.dropbox.com/u/1280973/photo.JPG Groeten Mon, 06 Feb 2012 15:20:23 +0200 http://www.watersportforum.nl/home/lees.php?id=3585&reactieid=3810&rss=1 Beedje laat maar toch een reactie. Twee oorzaken of 3 Domp XD3 past niet op de XD88. Wel de XD90 pompen. Doodslag van max naar nul is bij te stellen als je achterop de pomp aan de kant van de distributie het stelboutje een kwartslag in draaid. Onregelmatig bij stationair kan lucht in de brandstof toevoer betekenen Alle verbindingen en filterhuis goed nazien op lekkages Sun, 05 Feb 2012 21:56:05 +0200 http://www.watersportforum.nl/home/lees.php?id=2436&reactieid=3809&rss=1 Proest! ^^ Sat, 04 Feb 2012 07:36:17 +0200 http://www.watersportforum.nl/home/lees.php?id=2436&reactieid=3808&rss=1 De bijna 20.000 ton metende Filippijnse bulkcarrier Aztec Maiden ging zelfs zonder motor vooruit. Hij ging alleen de verkeerde kant op, richting strand ipv de volle zee. Dus met die extra 5 pk had ie zeker 3 seconden eerder op het Wijk aan Zee'se stand aangekomen. Sat, 04 Feb 2012 01:17:16 +0200 http://www.watersportforum.nl/home/lees.php?id=2436&reactieid=3807&rss=1 Tja, z'n nick name verklaart zijn intelligente vraag al.... Thu, 02 Feb 2012 06:13:05 +0200 http://www.watersportforum.nl/home/lees.php?id=3626&reactieid=3806&rss=1 Dit is inderdaad om de bolling van de airdeck te verminderen en voor mer stabiliteit in de boot. Wed, 01 Feb 2012 17:54:33 +0200 http://www.watersportforum.nl/home/lees.php?id=3626&reactieid=3805&rss=1 Ik heb Waveline-rubberboot met opblaasbare kiel en airdeckbodem die ook twee plankjes heeft; in de breedte eronder. Denk dat dit wat extra stevigheid moet geven. Heb ze er nog nooit uitgelaten; dus weet niet of het echt verschil maakt. Maar ze wegen heel weinig, zijn zeer compact (net zo breed als de bodem) en je schuift ze in twee 'inhaaklussen' aan beide zijkanten van de airdeckbodem. Je kunt de... Wed, 01 Feb 2012 14:33:18 +0200 http://www.watersportforum.nl/home/lees.php?id=3797&reactieid=3804&rss=1 begrijp me niet verkeerd, ben blij met je reactie, ik vaar ook liever op de wat rustigere vaarwegen, ik heb nog alle tijd, ga nog eens op mn gemak zoeken naar een beter alternatief Tue, 31 Jan 2012 21:48:24 +0200 http://www.watersportforum.nl/home/lees.php?id=3797&reactieid=3803&rss=1 Bart. Als je bekend bent met de merwede, neem ik aan dat je weet hoe dat is, dan moet je er rekening mee houden dat de merwede na gorkum smaller wordt. Dus meer stroming tot wel 5 km per uur. Maar ik wil je alleen maar aangeven, dat b.v met regen of wind dit stuk niet plezierig is. Maas waal kanaal ook niet incl sluis. Ik kies altijd voor de fijnste en rustige waterwegen. Maar iedereen is daar... Tue, 31 Jan 2012 19:19:16 +0200 http://www.watersportforum.nl/home/lees.php?id=3797&reactieid=3802&rss=1 we zijn niet helemaal nieuw op het water, hiervoor deden we het met een speedboot. Ik woon in Dordrecht, dus de Merwede en Gorinchem zijn bekend. de route naar Heusden hebben we vorig jaar gedaan met onze curtevenne, ging allemaal prima, het slechtste stuk is de Merwede, niet voor niets de drukst bevaarde rivier van ons land. het eerste stukje van de route had ik even overgeslagen, onze boot... Tue, 31 Jan 2012 17:53:50 +0200